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在大型商場、酒店、公共醫療、會議展會等人口密集的區域，對室內環境要求很高，借助通風設備可以保障室內有持續不斷的新鮮空氣的輸入，從而營造出人體舒適感的室內空氣環境。以上展覽館為例，這座世界級別的建築物，單日人流量就超過百萬，如何給參觀者提供一個舒適的遊覽環境？展覽館選擇採用了其旗下酚醛複合風管，打造出節能環保、通風力強、設施先進的國際會展。

星宇航空今天公布首批培訓飛航員招考結果，原計劃有20個名額，但在嚴格標準要求下，只有14人合格。

星宇航空說，14名學員只有一名是女性，14人近日都會參加公司舉辦的說明會並正式簽約，取得星宇航空培訓飛航員資通風設備格。

14名星宇首批培訓機師，明年3月初將前往美國鳳凰城進行一年的飛航訓練，取得商用飛行執照（CPL），返台後再完成為期半年的機型轉換訓練，完訓並通過航路考驗後，才可正式簽約成為星宇航空副機師。

星宇航空原預計首批培訓機師20個名額，但經過層層嚴格篩選，最後只有14人合格，星宇航空堅持標負壓排風扇準不能放鬆，採取不足額錄取。

負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。

交通部在4月下旬准予星宇航空籌設，星宇航空5月正式成立，民航局也正審查星宇航空營運計畫，星宇航空6月開始招募培訓機師，吸引800多人報名，最後只錄取14人。

星宇航空說，第二梯培訓機師篩選及甄試時間是明年1月中，預計挑選出20名優秀應試者，明年9月送往美國培訓。

星宇航空說，參與培訓的學員，國外受訓期間的學雜、食宿及保險費用皆由公司負擔。只要具中華民國國籍、大專以上學歷（應屆畢業生或役男也可），並擁有合格的英文檢定證明，都可報名。

根據星宇航空規劃，明年底開始引進10架A321neo，2021年底陸續引進5架A350-900及12架A350-1000，其中A321neo及A350-1000都是為台灣首次引進的最新機型。